日本全国 安全・迅速な輸送
昭和40年、枕型式タンクを搭載したLPGタンカーを国内で初めて建造しLPG輸送に進出しました。現在、所属船18隻を運航し、北は北海道から南は沖縄までお客様の製品の安全・迅速な輸送に努めております。
内外併用船で輸出入
また、内3隻は内外併用船で外航LPGグループの船舶では輸送できない小ロット(1000トン以下)の輸出入に貢献しております。
お客様のニーズに合わせた輸送を提供
輸送品目は、石油化学製品(プロピレン、ブタジエン、C4類、C5類、VCM)の他、燃料LPG(プロパン、ブタン)を扱っており、多数の運航船舶を背景にお客様のニーズに合わせた日程やロットに対応し高い評価を頂いております。特にプロピレン等のオレフィン類輸送では、日本中のエチレンセンターやプロピレン需要家に船舶を運航しお客様のご要望にお応えしております
第11博晴丸 |
0,702.70 |
676 |
2005年03月 |
船舶番号 |
140118 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD2069 |
パイプ径 |
6インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
61.95 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
10.00 |
船舶電話 |
3022-1055 |
深さ(m) |
5.00 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
11.50 |
建造造船所 |
三浦造船所 |
吃水満船 |
3.70 |
船籍港 |
愛媛/大洲 |
最大積載量 |
- |
|
|
明正丸 |
0,999.00 |
749 |
2010年03月 |
船舶番号 |
141216 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD3044 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.90 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.50 |
船舶電話 |
3023-8288 |
深さ(m) |
4.90 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
12.50 |
建造造船所 |
警固屋船渠 |
吃水満船 |
3.60 |
船籍港 |
愛媛/大洲 |
最大積載量 |
- |
|
|
広祥丸 |
0,999.00 |
749 |
2010年09月 |
船舶番号 |
141302 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD3102 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.90 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.50 |
船舶電話 |
3023-7713 |
深さ(m) |
4.90 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
12.50 |
建造造船所 |
警固屋船渠 |
吃水満船 |
3.60 |
船籍港 |
広島/江田島 |
最大積載量 |
- |
|
|
第25博晴丸 |
0,980.00 |
749 |
2003年05月 |
船舶番号 |
136193 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JK5629 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
限近 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.80 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.50 |
船舶電話 |
3023-6025 |
深さ(m) |
4.70 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
12.70 |
建造造船所 |
三浦造船所 |
吃水満船 |
4.34 |
船籍港 |
広島/大柿 |
最大積載量 |
- |
|
|
松隆丸 |
0,986.00 |
748 |
2009年01月 |
船舶番号 |
140927 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD2864 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
限近 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
63.60 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.50 |
船舶電話 |
3026-7700 |
深さ(m) |
4.70 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
12.50 |
建造造船所 |
三浦造船所 |
吃水満船 |
3.90 |
船籍港 |
大分/佐伯 |
最大積載量 |
- |
|
|
第53栄宝丸 |
0,999.00 |
749 |
2014年04月 |
船舶番号 |
142170 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD3683 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.80 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.50 |
船舶電話 |
3023-3687 |
深さ(m) |
4.80 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
12.00 |
建造造船所 |
下ノ江造船 |
吃水満船 |
3.839 |
船籍港 |
岡山/備前 |
最大積載量 |
- |
|
|
第55博晴丸 |
0,920.52 |
749 |
1998年09月 |
船舶番号 |
136145 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JK5565 |
パイプ径 |
No1 8インチ
No2 6インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
66.41 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.30 |
船舶電話 |
3022-0564 |
深さ(m) |
5.00 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
12.10 |
建造造船所 |
日立造船向島マリン |
吃水満船 |
4.00 |
船籍港 |
広島/大柿 |
最大積載量 |
- |
|
|
第15博晴丸 |
0,980.00 |
749 |
2003年09月 |
船舶番号 |
136565 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JL6594 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
限近 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.80 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.50 |
船舶電話 |
3025-7181 |
深さ(m) |
4.70 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
12.50 |
建造造船所 |
三浦造船所 |
吃水満船 |
4.48 |
船籍港 |
愛媛/長浜 |
最大積載量 |
- |
|
|
第7鹿島丸 |
1,200.00 |
999 |
2004年09月 |
船舶番号 |
140005 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JJGM |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
近海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.10 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
12.00 |
船舶電話 |
3026-7570 |
深さ(m) |
5.50 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
13.00 |
建造造船所 |
ニチゾウ アイエムシー |
吃水満船 |
5.03 |
船籍港 |
広島/竹原 |
最大積載量 |
- |
|
|
第10鹿島丸 |
1,200.00 |
998 |
2006年01月 |
船舶番号 |
140257 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
7JBD |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
近海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
71.99 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
12.00 |
船舶電話 |
3022-8484 |
深さ(m) |
5.50 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
13.00 |
建造造船所 |
山中造船 |
吃水満船 |
4.90 |
船籍港 |
広島/竹原 |
最大積載量 |
- |
|
|
第3光洋丸 |
0,973.00 |
749 |
2011年08月 |
船舶番号 |
141514 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD3241 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.80 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.50 |
船舶電話 |
3022-4783 |
深さ(m) |
4.70 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
12.00 |
建造造船所 |
三浦造船所 |
吃水満船 |
4.18 |
船籍港 |
広島/呉 |
最大積載量 |
- |
|
|
第8鹿島丸 |
1,196.00 |
998 |
2014年12月 |
船舶番号 |
142294 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
7JTF |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
国際近海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
71.95 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
12.00 |
船舶電話 |
3023-0928 |
深さ(m) |
5.42 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
13.00 |
建造造船所 |
- |
吃水満船 |
- |
船籍港 |
広島/竹原 |
最大積載量 |
- |
|
|
第17日吉丸 |
0,998.75 |
749 |
2009年01月 |
船舶番号 |
141073 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD2954 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
62.00 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
12.00 |
船舶電話 |
3023-8710 |
深さ(m) |
4.90 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
12.50 |
建造造船所 |
警固屋船渠 |
吃水満船 |
4.84 |
船籍港 |
広島/呉 |
最大積載量 |
- |
|
|
第21日吉丸 |
1,200.00 |
998 |
2000年11月 |
船舶番号 |
135326 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JK5518 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
近海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
71.99 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
12.00 |
船舶電話 |
3023-7731 |
深さ(m) |
5.50 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
13.00 |
建造造船所 |
日立造船向島マリン |
吃水満船 |
4.95 |
船籍港 |
広島/豊町 |
最大積載量 |
- |
|
|
第32雄豊丸 |
0,999.00 |
749 |
2008年09月 |
船舶番号 |
140807 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD2768 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.90 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.50 |
船舶電話 |
3026-0522 |
深さ(m) |
4.90 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
12.50 |
建造造船所 |
警固屋船渠 |
吃水満船 |
4.12 |
船籍港 |
岡山/備前 |
最大積載量 |
- |
|
|
第37博晴丸 |
1,200.00 |
998 |
2002年01月 |
船舶番号 |
135982 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JJ4036 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
近海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
71.99 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
12.00 |
船舶電話 |
3023-7977 |
深さ(m) |
4.90 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
13.00 |
建造造船所 |
日立造船向島マリン |
吃水満船 |
4.95 |
船籍港 |
神戸 |
最大積載量 |
- |
|
|
第3広祥丸 |
0,969.00 |
749 |
2019年11月 |
船舶番号 |
143669 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD4680 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.42 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.50 |
船舶電話 |
3023-2997 |
深さ(m) |
4.90 |
FAX番号 |
6772-0038 |
速力航海 |
12.00 |
建造造船所 |
三浦造船所 |
吃水満船 |
4.47 |
船籍港 |
広島/広島 |
最大積載量 |
- |
|
|
第3博晴丸 |
0,973.29 |
749 |
2020年04月 |
船舶番号 |
143819 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD4790 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.42 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.50 |
船舶電話 |
3022-4675 |
深さ(m) |
4.90 |
FAX番号 |
6888-6349 |
速力航海 |
12.00 |
建造造船所 |
三浦造船所 |
吃水満船 |
4.48 |
船籍港 |
岡山/備前 |
最大積載量 |
- |
|
|
第33雄豊丸 |
0,999.54 |
749 |
2020年11月 |
船舶番号 |
143915 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD4860 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.77 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
11.5 |
船舶電話 |
3022-3776 |
深さ(m) |
4.8 |
FAX番号 |
- |
速力航海 |
13.00 |
建造造船所 |
- |
吃水満船 |
- |
船籍港 |
岡山/備前 |
最大積載量 |
- |
|
|
第10博晴丸 |
0,1,422 |
1,162 |
2021年05月 |
船舶番号 |
144056 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD4956 |
パイプ径 |
8&6インチ |
資格船級 |
沿海 NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
71.63 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
12.5 |
船舶電話 |
3022-2379 |
深さ(m) |
5.70 |
FAX番号 |
03-6772-1147 |
速力航海 |
12.00 |
建造造船所 |
三浦造船所 |
吃水満船 |
4.78 |
船籍港 |
大阪 |
最大積載量 |
950トン |
|
|
第5広祥丸 |
0,1,287 |
996 |
2022年08月 |
船舶番号 |
144434 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD5191 |
パイプ径 |
8&6インチ |
資格船級 |
沿海NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
67.98 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
12.00 |
船舶電話 |
3022-3374 |
深さ(m) |
5.90 |
FAX番号 |
03-6778-3583 |
速力航海 |
12.00 |
建造造船所 |
三浦造船所 |
吃水満船 |
4.87 |
船籍港 |
広島 |
最大積載量 |
950 |
|
|
第8日吉丸 |
0,1,297 |
998 |
2023年01月 |
船舶番号 |
144511 |
ポンプ形式 |
ディープウェル |
信号符字 |
JD5249 |
パイプ径 |
8インチ |
資格船級 |
沿海NK |
熱源 |
- |
全長(m) |
69.71 |
カーゴ加熱装置 |
- |
幅(m) |
12.50 |
船舶電話 |
3022-1024 |
深さ(m) |
5.00 |
FAX番号 |
050-3488-9608 |
速力航海 |
12.00 |
建造造船所 |
三浦造船所 |
吃水満船 |
4.67 |
船籍港 |
広島 |
最大積載量 |
1000 |
|
|